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20251113

[环球时报综合报ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站1ᕱ ᕱ8日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“ʕ·͡ˑ·ཻʔ尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1•ᴥ•000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。˙ϖ˙” 李瀚明•ᴗ•认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降ʕ•̫͡•ོʔ至去,,,;年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中ᕱ ᕱ国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰''''''/****/航空凭借座舱、餐食、服务等方面ʕ•̫͡•ོʔ的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行ʕ·͡ˑ·ཻʔ车项目征战多年。2012°꒰'ꀾ'꒱°年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国际赛事奖牌已有50多枚。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2•ᴗ•024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五ᕱ ᕱ国实现全部通航，通航中亚航点数量.˗ˏˋ♡ˎˊ˗为国内十大枢纽机场之首。
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上งง คค述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存/****/在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这•ᴥ•对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

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